🚢 Incoterms : Le guide simple pour éviter les pièges de l’import international

🗓️ Avril 2025

Quand tu te lances dans l’import-export, il y a un mot que tu entends partout : Incoterms. Et c’est pas pour rien.
Les Incoterms (International Commercial Terms) sont les règles qui définissent qui fait quoi dans un transport international.
⚠️ Mal les comprendre, c’est s’exposer à des frais cachés, des retards logistiques… voire des problèmes avec la douane.

Voici un tour d’horizon clair et sans jargon pour t’éviter des erreurs coûteuses et t’aider à maîtriser ta chaîne logistique comme un pro.

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1. 🏭 EXW (Ex Works) : Tu prends tout en charge dès la sortie de l’usine

👉 Le fournisseur dépose la marchandise à la sortie de son entrepôt. À partir de là, tout est à ta charge :

• Transport local en Chine,
• Déclaration en douane à l’export,
• Fret international,
• Assurance,
• Douane à l’arrivée,
• Livraison finale.

🔴 À éviter si tu débutes, sauf si tu travailles déjà avec un transitaire en béton.
💡 Chez Born2Succeed, on déconseille ce terme aux nouveaux importateurs pour éviter d’être submergé.

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2. ⚓ FOB (Free On Board) : L’équilibre parfait pour les importateurs débutants

👉 Le fournisseur s’occupe de tout jusqu’au chargement sur le bateau, y compris les formalités douanières en Chine.
Ensuite, tu prends le relais.

✅ Avantages :

• Tu maîtrises le transport maritime et la suite,
• Le fournisseur prend en charge les démarches locales,
• Moins de stress, plus de visibilité sur les coûts.

🎯 C’est l’un des Incoterms les plus adaptés pour les clients Born2Succeed.

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3. 🧾 DDU (Delivered Duty Unpaid) : Attention, surprise à l’arrivée !

👉 Le fournisseur s’occupe de tout jusqu’à ton pays, mais ne paie pas les taxes douanières ni la TVA.
Résultat :

🔴 Tu reçois une facture surprise au moment de la livraison.
🔴 Parfois, ton colis reste bloqué en douane en attendant le paiement.

💡 C’est un terme pratique sur le papier, mais piégeux dans les faits. Si tu ne maîtrises pas les droits d’import, évite-le.

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4. 🚫 DDP (Delivered Duty Paid) : La fausse bonne idée

👉 Le fournisseur gère absolument tout, jusqu’à ta porte, taxes incluses. Mais…

❌ Tu paies trop cher (prix gonflé pour "tout inclus")
❌ Tu perds la maîtrise du process
❌ Tu restes légalement responsable en cas de déclaration erronée ou sous-évaluation à la douane

💡 Beaucoup de vendeurs utilisent DDP pour te simplifier la vie en apparence, mais en réalité tu prends tous les risques à ta charge sans le savoir.

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5. 🌊 CIF et CFR : Des pièges classiques en fret maritime

• CIF : Fret maritime + assurance
• CFR : Fret maritime seul

Mais attention…
❌ Le vendeur ne s’occupe ni du dédouanement,
❌ Ni de la livraison jusqu’à chez toi,
❌ Ni des coûts réels à l’arrivée.

💡 Beaucoup pensent recevoir une livraison "clé en main", alors qu’en réalité le colis s’arrête au port, et le vrai boulot commence pour toi.

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✅ Conclusion : Les Incoterms, c’est du sérieux

Les Incoterms ne sont pas de simples détails contractuels. Ils définissent :

• Qui est responsable,
• Qui paie quoi,
• Où commencent et s’arrêtent tes obligations.

Un mauvais choix d’Incoterm peut ruiner ta marge, bloquer ta marchandise ou créer un litige avec ton fournisseur.

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🎯 Chez Born2Succeed, on ne te laisse pas dans le flou

Nos packs fournisseurs ne te donnent pas juste des contacts, mais aussi des conseils concrets sur les Incoterms adaptés à ton profil :

✅ FOB recommandé pour la majorité de nos clients,
✅ Explications claires dans chaque pack,
✅ Et si tu veux plus d’autonomie : on t’aide à travailler avec un transitaire partenaire ou le tien.

👉 Tu veux importer sans te planter ? Commence par un pack clair, transparent et bien accompagné.

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🔥 P.S. Tu veux qu’on t’aide à choisir le bon Incoterm selon ton produit et ton pays de livraison ? Écris-nous, on est là pour t’épauler.